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施工升降机齿条导轨的淬火工艺

2020-09-18 14:01:01 浏览次数:
齿条表面淬火处理
经过加工,首先要对钢材式样进行分析,应为齿条根部受应力集中,所以淬火的后检查齿根中心,该处也要达到要求。齿条齿部表面进行检验,不能有过烧出现,看齿部是否有裂纹,对于小批量的应全部检查,大批量的应按照规定按照一定的比例进行抽查;还要检查齿条表面硬度,一般要求硬度为45~50HRC,施工升降机齿条导轨承载能力较大的齿条硬度应为50~55HRC。对于齿条的有效硬化层深度,要用维氏硬度计,在齿宽中部齿的截面上,自表至里检测硬度,硬化层重点硬度值按照以下规定,临界硬度(HVHL)=0.80*设计规定的最低表面硬度
齿轮齿条传动噪声与哪些参数有关?
施工升降机齿条
施工升降机齿条导轨首先是齿轮的跳动,总齿深,公法线,齿向是否合格,齿摆误差,周向节距误差是否超差。总齿深、跳动、公法线特别是齿向是否合格。齿条与齿轮的啮合间隙为0.25*模数齿轮,齿条安装后安装距离是否合适, 三种测量方法的特点常用后铣直齿圆柱齿轮,节弦齿厚和节弦齿高的测量,其特点是在测量节弦齿厚时,应以齿尖圆作为测量基准。但由于齿轮在实际工作过程中齿顶圆的精度不高,所以齿顶圆的设计和加工精度普遍较低,影响了弦齿厚度的测量精度。
施工升降机齿条导轨
精密齿条淬火工艺:施工升降机齿条导轨放在感应器上,气缸下降,压紧齿条,感应电极、齿条和感应器相连,感应器与齿条的距离可以根据需要进行调节。纵横向磁场复合产生的感生电流同时对齿面进行加热,加热速度非常快,控制加热时间,达到温度后,设备停止加热,自动向齿面喷淬火液,完成一次淬火过程。
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